Les vélos électriques jouissent d’une certaine popularité en Europe depuis quelque temps déjà et deviennent rapidement un moyen de transport plus courant dans le monde entier. Si la composante électrique contribue à la facilité et à la convivialité, elle n’est pas sans inconvénients. Les problèmes liés à la batterie font partie des problèmes les plus courants auxquels la plupart des propriétaires de bicyclettes électriques sont régulièrement confrontés.

Problèmes de batterie courants sur les vélos électriques et comment les résoudre

Pour diagnostiquer le problème de batterie de votre bicyclette électrique, commencez par charger la batterie, puis inspectez le chargeur. Vérifiez que la batterie n’est pas mal alignée ou que les connexions ne sont pas desserrées, et assurez-vous que le cycle de vie de la batterie est dans ses limites. Examinez le BMS pour vous assurer qu’il est en bon état de marche.

Tout au long de cet article, vous apprendrez également les informations suivantes :

• Les étapes à suivre pour diagnostiquer correctement les problèmes de batterie de votre bicyclette électrique.
• Les moyens appropriés pour entretenir et potentiellement prolonger la durée de vie de la batterie de votre bicyclette électrique.

Commencez par charger la batterie de votre bicyclette électrique

Avant de commencer le processus de dépannage, assurez-vous que la batterie de votre bicyclette électrique est complètement chargée. Si la batterie n’a pas été chargée ou utilisée depuis un certain temps, il est préférable de la laisser se charger pendant environ huit heures avant d’essayer de remettre le vélo électrique en marche.

Vérifiez le chargeur

Si un chargeur défectueux est en cause, les problèmes de batterie de votre bicyclette électrique peuvent être relativement faciles à résoudre. Avant de chercher autre chose, vous devez tester votre chargeur de batterie et vous assurer qu’il fonctionne correctement.

Assurez-vous que vous utilisez le bon chargeur.

Avant toute chose, il est essentiel de s’assurer que vous utilisez le bon chargeur, c’est-à-dire un chargeur spécialement conçu pour votre moto et correspondant à sa marque et à son modèle. Si vous n’utilisez pas le chargeur correct produit par le fabricant d’origine de votre vélo, un chargeur défectueux fabriqué par un fournisseur tiers pourrait être à l’origine du manque de puissance de votre vélo. Outre le fait de ne pas recharger correctement votre vélo, l’utilisation d’un mauvais chargeur sur une longue période peut endommager la batterie de votre vélo à long terme.

Testez votre chargeur de batterie

Branchez votre chargeur sur une prise électrique et observez si les témoins lumineux s’allument ou non. Si le témoin lumineux ne s’allume pas ou clignote, il est plus que probable que le chargeur soit défectueux. La présence d’un multimètre ou d’un voltmètre permet de tester la tension de sortie du chargeur de batterie. Si la tension de sortie du chargeur de batterie est nulle ou inférieure à la tension nominale du chargeur, il est fort probable que le chargeur de batterie soit défectueux.

Vérifiez la batterie du vélo électrique

La deuxième étape à suivre pour résoudre les problèmes de charge de votre vélo est de vérifier la tension de sa batterie. Assurez-vous que votre vélo peut être mis sous tension : les témoins lumineux de la LED doivent s’allumer, tout comme l’écran d’affichage du vélo.

Un multimètre pour tester la batterie de la bicyclette électrique.

Le voltmètre permet de tester la tension de la batterie ou du chargeur d’une bicyclette électrique. À l’aide d’un voltmètre, vous pouvez tester directement la tension de votre batterie. Cependant, si le voltmètre ne donne pas une lecture précise, cela signifie que l’état de la batterie elle-même est le problème central.

Vérifiez les broches de la batterie

Si les broches de la batterie ne sont pas alignées correctement, cela peut empêcher le flux d’électricité du chargeur vers la batterie. Ce problème particulier peut être facilement résolu en utilisant une clé ou un autre outil pour réaligner les broches de la batterie.

Vérifiez si les connexions sont lâchées

Une connexion desserrée entrave le flux d’électricité et empêche la batterie de se recharger. Les kits de vélo personnalisés peuvent poser problème à cet égard. En effet, de nombreuses pièces du kit sont fabriquées individuellement avant d’être assemblées par le client. Une boutique de vélo électrique en Suisse  recommande de consulter le manuel du propriétaire et de rechercher les câbles desserrés avant de les reconnecter si nécessaire.

Déterminez la dernière fois que la batterie a été utilisée.

Si la batterie n’a pas été chargée pendant six mois ou moins, elle devrait encore être en bon état de fonctionnement. Si plus de six mois se sont écoulés depuis la dernière utilisation ou charge de votre bicyclette électrique, il y a de fortes chances que la batterie soit inopérante.

Vérifiez le cycle de vie de la batterie

Une autre raison pour laquelle une batterie meurt très rapidement peut être aussi simple que l’état de la batterie elle-même. La durée de vie standard d’une batterie Lithium-Ion est d’environ 2 à 3 ans, variant entre 300 et 700 cycles de charge. Au-delà de ce seuil, la qualité et les performances de la batterie commencent à se dégrader progressivement, parfois assez rapidement. Il est possible que, pour une raison ou une autre, la batterie soit complètement morte. Il s’agit parfois d’une réparation rapide due à un petit problème comme une cellule morte ou un dysfonctionnement mineur lié au circuit. De nombreux amateurs notent que l’option la plus rentable est de réparer la batterie de votre bicyclette électrique plutôt que de la remplacer – que ce soit par vos propres moyens ou par l’intermédiaire d’un professionnel, il est préférable de faire réparer la batterie plutôt que d’en acheter une nouvelle.

Vérifiez le système de gestion de la batterie (BMS)

Si votre chargeur et votre batterie semblent fonctionner de manière indépendante, il se peut que le BMS soit à l’origine des problèmes de votre vélo. Selon de nombreux amateurs de bicyclettes électriques, il s’agit de l’explication la plus courante de la plupart des problèmes liés à la batterie des bicyclettes électriques.  Le BMS, ou système de gestion de la batterie, régule l’équilibre des cellules de la batterie pendant la charge et la décharge. Il gère également le transport de l’énergie vers le moteur et régule la température globale de la batterie, en veillant à ce que la batterie ne surchauffe pas et ne mette pas en danger le cycliste, ni n’endommage la qualité de la batterie. Si le BMS est mort, il empêchera complètement le chargeur d’alimenter votre batterie. Un article proposé gratuitement par l’équipe de veloelectrique.ch