Maintenir un vélo électrique en bon état de marche peut s’avérer délicat, surtout si vous êtes un cycliste novice.  Une bicyclette électrique ne fonctionne correctement que si toutes les pièces sont en bon état. Heureusement, chaque hoquet de votre vélo électrique ne signifie pas qu’il y a un problème majeur. Parfois, il suffit d’un peu d’entretien de bricolage.

Dépannage des problèmes courants des vélos électriques : Le guide ultime

De plus, de nombreux propriétaires de vélos électriques n’habitent pas à proximité d’un atelier d’entretien de vélos électriques, alors faire le travail soi-même peut s’avérer salvateur. Dans tous les cas, savoir comment résoudre les problèmes courants des vélos électriques est une information précieuse pour quiconque possède un vélo électrique ou envisage d’en acheter un.

Dans cet article, nous partageons un guide complet sur la façon de dépanner les problèmes courants des vélos électriques pour vous aider à reprendre la route en un rien de temps. Alors sans plus attendre, commençons !

1. Dépannage de la batterie

Si votre bicyclette électrique ne démarre pas ou se coupe constamment, le problème peut souvent être attribué à la batterie. Même si vous ne faites qu’une séance de dépannage de routine, la batterie de votre bicyclette électrique doit être le premier composant à inspecter. Voici quelques façons de résoudre les problèmes de batterie :

Vérifiez la tension

La première chose à faire est de vérifier la tension de la batterie. Les voyants du panneau de commande et de la bicyclette électrique doivent s’allumer. Si ce n’est pas le cas, il est possible que la batterie n’ait pas été chargée ou qu’un fusible ait sauté.  La vérification de la tension de la batterie peut vous donner un indice pour savoir si la batterie a été endommagée ou non.

Vous pouvez vérifier la tension d’une bicyclette électrique à l’aide d’un voltmètre en fixant simplement les broches aux côtés positif et négatif des broches de la batterie. Une autre façon d’obtenir une lecture est de fixer le voltmètre directement dans le connecteur du chargeur sur la batterie. Si vous constatez que la batterie s’épuise trop rapidement, la première chose à faire est de déterminer depuis combien de temps la batterie n’a pas été rechargée. En conséquence, vous serez confronté à l’un des deux scénarios suivants :

Si le bloc-pile n’a pas été chargé depuis 6 mois ou moins, vous pouvez le recharger avec succès.

Si la batterie n’a pas été chargée depuis plus de 6 mois, elle est probablement défectueuse.

Si vous savez que votre bicyclette électrique est restée dans le garage pendant un certain temps sans être rechargée et que lorsque vous essayez de la démarrer, la batterie perd de la puissance trop rapidement, vous pouvez supposer que la batterie est défectueuse et qu’elle doit être remplacée.  Si vous avez chargé la batterie de votre vélo électrique pendant moins de 8 heures, essayez de la laisser se charger pendant 8 heures et vérifiez ensuite si le vélo électrique peut fonctionner à pleine vitesse. Nous vous recommandons vivement de ne pas laisser le chargeur de batterie branché sur votre vélo électrique pendant plus de 12 heures. Ceci afin d’éviter le risque de surcharge ou d’endommager la batterie en cas de dysfonctionnement du chargeur.

Vérifiez le chargeur de batterie

Pendant que vous y êtes, vous devriez également vérifier le chargeur de batterie. Vous n’avez besoin d’aucun outil pour le faire ; il suffit de brancher le chargeur de batterie dans le mur et de voir si un ou plusieurs des voyants lumineux sont allumés.  Si le témoin lumineux ne s’allume pas ou s’il clignote lorsque le chargeur est branché au mur, le chargeur est défectueux. Pour tester la tension de sortie de votre chargeur de batterie, vous pouvez utiliser un multimètre ou un voltmètre.

La lecture de la tension doit être supérieure de quelques volts à la tension nominale du chargeur de batterie. Si la sortie du chargeur de batterie est inférieure à la tension nominale du chargeur de batterie ou si elle est nulle, alors le chargeur de batterie est défectueux. Par exemple, si votre bicyclette électrique est équipée d’une batterie de 36 V mais que le voltmètre indique 10 V, la batterie est défectueuse. Dans ce cas, il est bon de vérifier si votre bicyclette électrique est encore sous garantie.  Si c’est le cas, vous pouvez contacter le fabricant et déposer une demande de garantie pour obtenir des pièces de rechange. Dans le cas contraire, vous devez acheter une nouvelle batterie. Si le voltmètre indique une charge de surface supérieure à 36 V, la batterie est entièrement chargée et vous pouvez essayer de dépanner un autre composant.

Vérifiez le système de gestion de la batterie

Si votre bicyclette électrique ne cesse de se couper, l’une des raisons les plus courantes de ce genre de problème est une batterie défaillante. Si votre batterie est particulièrement étouffante lorsqu’elle est sous charge, il se peut que le système de gestion de la batterie l’éteigne pour la protéger d’une suralimentation. En général, le système de gestion de la batterie coupe l’alimentation s’il détecte que la batterie se vide trop rapidement en dessous de certains niveaux de sécurité.

Le plus souvent, une chute de tension importante signifie qu’une ou plusieurs cellules de votre batterie ont été endommagées. Plusieurs raisons peuvent expliquer un tel dysfonctionnement, notamment le vieillissement, des cycles de charge trop fréquents, une mauvaise gestion de la batterie et un défaut de fabrication.  Si vous rencontrez des coupures de courant avec un nouveau vélo électrique que vous commencez tout juste à utiliser, c’est peut-être parce que le pack a été dimensionné, conçu ou fabriqué avec une capacité de courant élevée inférieure à celle requise pour supporter des charges lourdes. Lorsque les cellules tombent en panne, c’est généralement parce qu’elles sont soumises à de fortes charges. Une façon de résoudre ce problème est de baisser le niveau d’assistance et de pédaler un peu plus fort lorsque vous montez des pentes ou des collines raides. Cela devrait réduire la charge sur votre batterie. Un autre point à surveiller est la possibilité que votre batterie arrive déjà pré-vieillie. Cela peut se produire avec les batteries de qualité inférieure qui sont généralement installées dans les vélos moins chers, car elles sont fabriquées en recyclant les batteries d’autres appareils plus anciens, comme les ordinateurs portables.

Pour savoir si votre batterie est le coupable de l’étouffement répété de votre vélo électrique, essayez de l’utiliser sur un autre vélo électrique fiable ayant la même configuration que le vôtre. Le même problème devrait se produire si la batterie est défectueuse.  Si vous possédez votre vélo électrique depuis quelques années et que vous l’avez utilisé presque tous les jours, il se peut que les trajets fréquents aient poussé la batterie vers la fin de sa durée de vie naturelle. Dans ce cas, l’achat d’une nouvelle batterie auprès du fabricant résoudra le problème.

Vérifiez les broches de la batterie

Une batterie défaillante peut être le résultat d’un mauvais alignement de ses broches. Si c’est le cas, le circuit électrique ne peut pas être complété et aucune puissance ne sera produite. À l’aide d’une clé, vous pouvez facilement résoudre ce problème en pliant légèrement les broches pour les réaligner dans la bonne position. Un article proposé gratuitement par l’équipe https://veloelectrique.ch experts en E Bike