Dans les grandes villes Suisse comme Lausanne ou Genève  et autres, on rencontre de plus en plus souvent des personnes à vélo, qui roulent mais ne pédalent pas. Et le bruit du moteur est presque inaudible et il n’y a pas de gaz d’échappement. Quelle est donc cette merveille de technologie – un vélo électrique, qui est propulsé par un moteur électrique. Il n’est pas seulement idéal pour les déplacements urbains, mais aussi pour les trajets domicile-travail. Il est disponible dans une large gamme de modèles, du plat au tout-terrain en passant par les pistes.

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Outre l’absence de pédalage et d’émissions de gaz d’échappement, les vélos électriques présentent d’autres avantages, dont l’un, décisif, est leur rentabilité : pas de frais de carburant, une grande maniabilité permettant d’éviter les embouteillages et un faible prix d’achat. Pour les personnes de toutes capacités, le vélo à moteur électrique est une façon saine de se déplacer, et peu importe comment vous vous sentez aujourd’hui, ou quel âge vous avez, cette merveille de technologie vous emmènera toujours là où vous devez aller. Le moteur électrique est alimenté par une batterie rechargeable.

Quelle est la meilleure façon d’acheter un vélo électrique ?

Pour acheter ce moyen de transport moderne, il ne faut pas être pressé, il faut choisir le bon type de vélo et son équipement, décider du fabricant et du budget de l’achat, puis choisir un modèle particulier. Pour commencer, voyons quels types de vélos électriques existent.

Types et équipements des vélos électriques

Le type routier (E-Tour) est conçu pour rouler principalement sur des routes plates en ville et à la campagne, où la visibilité et le confort sont importants, c’est pourquoi ces vélos sont équipés :

• Une position de conduite plus droite ;
• Grande selle montée sur ressort ;
• Une fourche suspendue rigide ou simple à débattement court ;
• Une transmission de milieu ou d’entrée de gamme ;
• Pneus à épaisseur moyenne.

Le type de vélo de montagne (E-MTB) est conçu pour la conduite hors route et sur route défoncée. Les vélos se distinguent par :

Fourche à suspension pneumatique de qualité avec une course de 100-120 mm ;

• Moteur de qualité ;
• Batterie haute capacité ;
• Pneus larges avec bande de roulement agressive ;
• Transmission de montagne de haut niveau ;
• Freins à disque hydrauliques ;
• Un ordinateur plus avancé.

Le vélo hybride (E-Cross)

C’est un vélo intermédiaire entre le vélo tout-terrain et le vélo de route, conçu pour rouler sur des routes lisses et légèrement bosselées ainsi que pour faire du tout-terrain léger. Les vélos se distinguent par :

• Moteur de qualité ;
• Une transmission de milieu de gamme ;
• Fourche suspendue de qualité avec un court débattement de 60 mm ;
• Des pneus d’épaisseur moyenne.

Les vélos électriques ont le même équipement que les vélos standard, mais avec l’ajout d’un moteur électrique, d’une batterie, d’un bouton de réglage de la vitesse à réglage continu et d’un ordinateur avec un écran pour afficher divers paramètres tels que le régime du moteur, la charge de la batterie, la vitesse, la distance et plus encore.

Cadre.

Le cadre est la base du vélo et sa solidité influe sur votre sécurité, tandis que la légèreté du vélo influe sur son poids. Il doit donc être solide et léger. Pour être sûr d’obtenir un cadre solide, achetez des vélos auprès de fabricants réputés qui offrent un contrôle de la qualité. L’aluminium étant plus léger que l’acier, il est préférable d’opter pour un cadre en aluminium. Mieux encore, s’il est battu et hydroformé, auquel cas la spécification indiquera “alliage hydroformé à double butée”.

Moteur électrique et batterie.

La chose la plus importante sur un vélo électrique est le moteur – c’est ce qui le fait fonctionner. La puissance du moteur détermine la vitesse à laquelle la moto peut aller. Le fabricant du moteur détermine sa qualité, sa fiabilité et sa durabilité. Nous recommandons donc d’acheter des vélos électriques équipés d’un moteur de marque. Pour les vélos de montagne et les hybrides, un moteur de haute qualité tel que le SHIMANO Steps serait préférable. Pour un vélo de route, un moteur plus économique tel que le SUNTOUR convient également. Il est fortement déconseillé d’acheter un vélo avec un moteur bon marché d’un fabricant inconnu, car il deviendra rapidement inutilisable.

Faites également attention à la tension, à la capacité et au type de batterie, ces paramètres déterminent la durée pendant laquelle vous pouvez rouler sans recharge. La tension de la batterie est mesurée en volts (V) et est sélectionnée en fonction de la tension du moteur. La capacité est mesurée en milliampères-heures (mAh) ou en ampères-heures (Ah). Plus la tension et la capacité sont élevées, mieux c’est. Une batterie de qualité doit être de type lithium-ion ou lithium-polymère. Une batterie au plomb pèse environ 3 fois plus qu’une batterie au lithium et se décharge plus rapidement. Il est cependant moins cher, ce qui devrait convenir à ceux qui recherchent une option économique si le poids du vélo n’est pas un problème.

Transmission.

Faites également attention à la transmission. Une transmission à plusieurs vitesses est essentielle pour rouler sur des routes au relief varié, car un moteur électrique ne peut pas toujours tirer un cycliste sur une pente raide avec une seule vitesse – c’est là que les vitesses basses sont utiles. Voir veloelectrique.ch pour en savoir plus sur le vtt électrique